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LJZLQ臨界自動止輪器
來源:本站整理
發(fā)布時間:2018.12.05
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1. 概述:
由于地鐵車輛、城市軌道車輛和動車組車輛的前方安裝排障器、傳感器以及制動管路、電纜等零部件,其安裝高度距軌面不足50mm,因此一般固定擋車器、月牙擋車器等,在防溜擋車過程要撞壞上述設(shè)備,造成經(jīng)濟損失和影響車輛運用效率。根據(jù)上述問題,我公司研發(fā)了無碰撞,臨界自動止輪器。系國內(nèi)首創(chuàng)并獲得國家專利(專利號200920247952.8)該裝置由車輪柱塞泵和擺線馬達傳動鐵鞋組成,其安裝高度最高處,只高出軌面8mm,工作過程中鐵鞋上軌時讓過排障器等設(shè)備,對車輪制動,迫使車輛,停車,防溜過程無碰撞,屬于無損制動。
1. 結(jié)構(gòu):
臨界自動止輪器由車輪柱塞泵、過載溢流閥、制動鐵鞋驅(qū)動用擺線馬達、付油箱、傳動底座等設(shè)備組成,車輪柱塞泵和擺線馬達之間用油管聯(lián)接。
2. 工作原理:
臨界自動止輪器,其動力來源于溜逸車輛的軌輪碾壓柱塞泵,排出壓力油推動擺線馬達旋轉(zhuǎn)驅(qū)動鐵鞋翻上鋼軌,對車輪進行制動。安裝時將柱塞泵安于不準車輛超越的位置上,車輛接觸并超越這個位置的瞬間鐵鞋即翻上鋼軌,對車輪制動。鐵鞋數(shù)量為2個同時對前轉(zhuǎn)向架第1輪對和后轉(zhuǎn)向架第3輪對進行制動。
3. 主要技術(shù)指標:
3.1 車輪柱塞泵:柱塞直徑63mm,行程30mm,設(shè)定壓強9Mpa。
3.2 擺線馬達:額定壓強10Mpa,排量80ml/min,扭矩90N/m。
3.3 鐵鞋上軌時間:0.2秒。
3.4 制動車輪數(shù)量:2個輪對
3.5 無能源利用被制動車輛動能工作。
4. 安裝方法及條件:
4.1 可安裝于50kg/m、60kg/m、70kg/m鋼軌上(43kg/m軌不能安裝)。
4.2 裝于線路末端,柱塞泵選好臨界點。
4.3 軌卡固定,不需鉆孔,選好位置將內(nèi)外軌卡用M24螺栓卡緊即可。
4.4 第1鐵鞋傳動座與第2鐵鞋傳動座之間用傳動軸聯(lián)接。