交運行業(yè):鐵路客貨運量穩(wěn)增長,鐵路改革繼續(xù)推進

客運量保持雙位數(shù)增長,動車組發(fā)送量占比接近60%。

1-10月,國家鐵路累計完成旅客發(fā)送量28.25億人次,同比增長9.2%。今年一批新線相繼開通運營,鐵路客運供給體系不斷完善,客運供給能力不斷擴充,客運產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化。這兩年繼續(xù)重點推進“八縱八橫”高鐵格局形成,加大布局中西部,伴隨高鐵網(wǎng)絡的完善,鐵路動車組開行數(shù)量逐步增長,運力投放持續(xù)增加,務工、探親、旅游、商務流等多重客流疊加,鐵路客運量持續(xù)高位運行。

貨運裝車創(chuàng)新高,煤炭運輸增量顯著。

1-10月,國家鐵路貨物發(fā)送量完成26.39億噸,同比增長8.3%。國家鐵路日均貨運裝車141290車,同比增長8.1%,其中電煤日均裝車4.29萬車,同比增長21.6%。國家鐵路煤炭運量完成13.76億噸,同比增長10.6%;集裝箱發(fā)送量完成2.05億噸,同比增長43.7%;商品汽車、冷鏈物流分別同比增長30.9%和45%。在“公轉(zhuǎn)鐵”系列政策的推動之下,全國鐵路貨運量將繼續(xù)保持快速增長,鐵路運輸效率進一步提高。10月26日,鐵總簽訂采購合同,新購4602輛C80B型運煤專用敞車,預計11月底前所有車輛有望完成交付,全力確保完成2018年貨運增量目標。

大秦線作業(yè)量略受檢修影響,預計全年運量繼續(xù)保持4.5億噸以上。

2018年10月,大秦線完成貨物運輸量3463萬噸,同比減少7.31%。日均運量111.71萬噸。大秦線日均開行重車76列,其中:日均開行2萬噸列車56.2列。9月底,大秦線進入秋檢,作業(yè)時間持續(xù)25天,每日影響業(yè)務量在20萬噸左右。目前,電廠的日耗煤量有所增加,不過可用庫存仍然能夠達到30天以上,電企補庫需求普遍以長協(xié)煤為主。進入11月,鐵路行業(yè)作業(yè)量依舊比較飽滿,11月上半月,國家鐵路日均發(fā)送貨物920.4萬噸,同比增長13.8%。預計大秦線全年運量繼續(xù)保持4.5億噸。

鐵路改革繼續(xù)推進,重點關(guān)注鐵路三大公司。

在我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的過程當中,無論是效率還是效益都需要鐵路運輸?shù)某鞍l(fā)展,其低成本、大運量、體系化等優(yōu)勢將繼續(xù)發(fā)揮。鐵路改革不斷深入推進,總公司機關(guān)內(nèi)設機構(gòu)改革、所屬非運輸企業(yè)公司制改革、各鐵路局集團公司內(nèi)設機構(gòu)改革優(yōu)化相繼完成。伴隨鐵路改革的推進,鐵路的發(fā)展空間將更加巨大,經(jīng)濟效益將更加顯著。繼續(xù)重點關(guān)注大秦鐵路、廣深鐵路和鐵龍物流。